Otázka: Mercedes nebo Audi??

Já bych zvolila Mercedes-Benz CLS 63, perfektne sedí v zatáckách i ve vysokých rychlostech, bo má super prilnavost. Mas pravdu, ze plnohodnotný manuál by byl lepší. Ale tak si můžes řadit i s pomocí pádel na volantu. Kdyz se ale rozhodujes spis pro audi rs4, tak co takhle BMW M5 Touring??

ok, coz tahle předmět diskuse: Mercedes, Audi nebo BMW? je to moje třetí nejoblíbenější značka a v poslední době se mi mooc libi BMW řady 6. Na kozlici odpověď musím uznat, že BMW M5 Touring není vůbec špatný auto, ale viděl bych to, jako hodně frajerský rodinný auto. Když už jsme tedy tady nakousli BMW, musím zmínit jednu velkou pecku od týhle automobilky. jedná se o BMW řady 6 - první diesel pro velké kupé. prvních změn si všimnem na předním nárazníku, který je v lepším designu a nových světlometů/bi-xenon, mimo svojí krásu jsou to adaptivní světlomety, jenž variabilně mění osvětlenou plochu, podle aktuálního jízdního režimu. o zadních světlech nemluvim. interier v peckovym designu, jenom se usadit/ulehnout... funkce Brake Energy Regeneration, reguluje zatěžování motoru odběrem výkonu přes alternátor ve vhodných režimech. zajímavá je ruční převodovka s kontolkou, abyste věděli, kdy je nejvhodnější doba řadit =D takze takovej poloautomat =D=D

no myslim, že s novym designem a pár vychytávkama jsou Coupé a Cabrio z řady 6 zase o kousek navrch před konkurencí.

nazdárek Víťo!! ani nevíš, jak moc si mi nahrál na smeč, v dnešním příspěvku jsem chtěl zmínit audi A6, jenž se stala oficiálním vozem 42.MFFKV a dále jsem chtěl zmínit audi A8, kterou jsme zahlídli včera před thermalem, v její nádherně stříbrné metalíze a musím uznat, že mě opravdu sváděla..

když jsem ale přemýšlel, co bych o nich napsal, došlo mi, že se zatím v žádném mém příspěvku neobjevil poklad firmy audi - audi TTjak sem jenom mohl zapomenout na svýho miláčka. hlavním lákadlem tohoto vozu je jednoznačně design. jasně že jsem se podíval, jak to kluci z B&B vyladili a na první pohled se mi nejvíce líbí přední maska, která je o hoodně dravější, než u klasického TT. z profilu vypadají obě verze (vytuněná i nevytuněná) peckově a důležitým prvkem pro pochopení úspěchu TT jsou nízká boční okna, jenž dají pocitu z jízdy nový rozměr. ... kéž by mi stálo před barákem, šel bych se teď hned projet, tak jak sem.. teď jsem chtěl začít psát o motoru, ale už na to nemam, každýmu snad musí bejt jasný, co v sobě skrývá tahle kráska..musim končit, jinak se zhroutim

ja taky ne, ani nikdo z rodiny, ale asi budu muset prehodnotit muj nazor na audi TT, navazu na muj dnesni prispevek o Bentley Continental GT Speed. musim srovnat vzhled, u Bentley si mi libi delka vozu, v tom ma jednoznacne nejvetsi plus ve srovnani s audi, kdyz navazu na muj starsi prispevek o TT, tak zadni sedadla se mi zdaji vyuzitelnejsi a pozitivne hodnotim civilnejsi vzhled celeho vozu, nez u audi. jinak nic nemeni na tom, ze obe auta maji suprovej design, ale kdybych si mel vybrat, po delsim vahani bych asi sahl po bentley.. (nesrovnavam ceny, stejne na zadny nemam)

co ty?